煙囪維修加固安裝鋼爬梯——宏順建設(shè)

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在承載能力極限狀態(tài)下，樁頂豎向荷載由樁側(cè)阻力承受，可忽略不計(jì)；端承摩擦樁：在承載能力極限狀態(tài)下，樁頂豎向荷載主要由樁端阻力承受。樁基礎(chǔ)根據(jù)其在土中受力情況不同,可分為端承樁和摩擦樁。端承樁是穿過(guò)軟弱土層而達(dá)到深層堅(jiān)實(shí)土的一種樁,上部結(jié)構(gòu)荷載主要由樁尖阻力來(lái)承擔(dān);摩擦樁是*設(shè)置在軟弱土層一定深度的一種樁,上部結(jié)構(gòu)荷載要由樁尖阻力和樁身側(cè)面與土之間的摩擦力共同來(lái)承擔(dān)。摩擦型樁包括摩擦樁、端承摩擦樁極限狀態(tài)下，以摩擦力為主，端承型樁包括端承樁、摩擦端承樁極限狀態(tài)下，以端承力為主，主要區(qū)別在樁的受力模式上。摩擦樁與端承樁分類，《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ-條文說(shuō)明如下：“摩擦型樁：是指在豎向極限荷載作用下。

樁頂荷載全部或主要由樁側(cè)阻力承受。”“端承型樁：是指在豎向極限荷載作用下，樁頂荷載全部或主要由樁端阻力承受，樁側(cè)阻力相對(duì)樁端阻力而言較小，或可忽略不計(jì)的樁。端承樁和摩擦樁的區(qū)分，不能單純從是否嵌巖來(lái)區(qū)分，還要考慮上覆土層的性質(zhì)和厚度、樁長(zhǎng)徑比、嵌入基巖性質(zhì)、嵌巖深徑比和樁底沉渣厚度等因素（如圖）。對(duì)于穿過(guò)均勻軟土層嵌入硬質(zhì)基巖中的嵌巖樁，由于樁底基巖強(qiáng)度很高，樁底位移很小，樁身位移也不大，此時(shí)，樁周土體發(fā)揮極限側(cè)阻所需相對(duì)位移尚未達(dá)到，樁側(cè)阻力無(wú)法充分發(fā)揮。而硬質(zhì)基巖所需極限位移能夠達(dá)到，使樁端阻力得到充分發(fā)揮。這種嵌巖樁稱為端承樁。摩擦樁則主要靠樁身外壁與土層之間的摩擦力來(lái)作為上部荷載的承載力。全天24小時(shí)回復(fù)

施工單位首先按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量，放樣樁位，確認(rèn)自己已經(jīng)根據(jù)施工圖及勘察報(bào)告開(kāi)挖，且達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。報(bào)監(jiān)理驗(yàn)孔（提交驗(yàn)孔申請(qǐng)表）。應(yīng)該根據(jù)施工圖及勘察報(bào)告檢查是否達(dá)到持力層（即否達(dá)到施工圖要求的持力層：比如是中風(fēng)化或者強(qiáng)風(fēng)化巖層及圖紙要求的嵌巖深度），如果認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，報(bào)甲方（業(yè)主）可以通知勘察和設(shè)計(jì)單位來(lái)驗(yàn)孔。勘察和設(shè)計(jì)單位來(lái)驗(yàn)孔，認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，簽字驗(yàn)收孔樁隱蔽，監(jiān)理單位、甲方也必須簽字。之后可以進(jìn)行下部工序。成孔是否達(dá)到要求，終還是勘察和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。勘察單位只是在竣工后驗(yàn)槽是錯(cuò)誤的，工程竣工時(shí)勘察單位應(yīng)該出據(jù)持力層認(rèn)定報(bào)告。在開(kāi)挖的同時(shí)，能在地面加工的鋼筋籠在地面加工好；